王 蕾、李伟光、姜同勇代表：
您提出的关于“设立红绿灯倒计时提高通行效率”的建议收悉，现答复如下：
该建议聚焦城市交通精细化管理和市民出行体验提升，具有很强的现实意义。您在《建议》中提到的红绿灯增加倒计时功能应为“道路交通信号倒计时显示器”，而该设备并不属于《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定的7种交通信号灯（机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯）的任何一种，只属于辅助信号设施，不是必须安装的设备。目前，我市在2021年之前建设使用的信号灯均未安装道路交通信号倒计时显示器，路口信号灯采用绿灯最后3秒闪烁的方式提醒驾驶人信号灯即将变换颜色，注意采取措施，减速慢行，安全通过。
2021年，我局在新建信号灯时，充分考虑通行效果和广泛征集群众意见，将9处红绿灯增加倒计时功能并作为试点；2024年，在新建永照路九州路口、河东路北园路口、西外环二中路口、丽湖学校路口红绿灯时，增加了倒计时功能。通过前期对设置道路交通信号倒计时显示器路口的运行测试和群众反馈，其优势在于：一是能够提升通行研判性。驾驶人和行人可提前掌握信号切换时间，减少急刹、抢行，降低路口事故风险。二是能够优化通行效率。车辆可以根据剩余时间调整车速，减少无效怠速，提升整体通行流畅度。三是改善出行体验。增强交通规则透明度，缓解等待焦虑，提升市民对交通管理的满意度。劣势在于：在设置了倒计时器的路口，尤其是城市主干路上，驾驶人为了能够抢在最后几秒绿灯通过路口而猛踩油门，加速抢行的现象频繁发生，易引发交通事故。另外，有些驾驶人在发现绿灯时间较长的情况下，还会缓慢驾驶或者精力不集中，玩手机或者接打电话，反而影响了通行效率。
下一步，我局将综合道路交通信号倒计时显示器的优势与劣势，采取重点路口试点推广、新建及改造路口优先配备、老旧信号灯更新配备等分类有序推进举措，推进全市道路交通信号倒计时显示器推广与应用工作，全面提升路口通行率和顺畅度，有效缓解道路拥堵的问题。
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