张志勇委员：
您提出的关于“加强对青少年违规骑行电动摩托车监管”的建议收悉，现答复如下：
近年来，随着经济社会的高速发展和机动车保有量的持续增长，部分区域、路段出现的青少年违规骑行电动车的现象越来越多，已成为社会关注、群众反映强烈的突出问题。为有效推动这一问题的根本性治理，我局聚焦“人车校企”四要素，探索形成一套以“两机制、两主线、三环节”为核心的综合治理路径，推动整体工作走深走实。
一是“两机制”强化职能统筹。聚力市级联动监管，通过交安办平台，调度公安、市场、交通、教体联合执法，全覆盖检查机动车维修、销售企业72家；同时，建成“飙车炸街”人员库（45人），定期谈心谈话，把准组织脉络，累计摸排“飙车炸街”线索20条。聚力警种联动治违，公安层面成立交管、刑侦、网安、情指、治安、特巡警等6警种联动工作专班，建立“未成年守护”联合作战群，统筹调度、协作配合、综合研判；交管层面抽调城区中队、法制、事故等职能部门民警4名，组建专业打击队伍，精准治违，形成全警参与、上下联动的“一盘棋”工作格局。
二是“两主线”强化群体宣教。突出全民动员，全覆盖推进社会面普法宣传，通过新媒体平台推送典型违法、事故案例12起；印制并在社区、学校等重点区域张贴《关于严厉打击整治“飙车炸街”违法犯罪行为的通告》200余份，公布举报电话，鼓励群众积极举报线索。突出重点群体，组织专门警力深入校园、机车爱好群、社区、企业，开展“面对面”交通安全宣讲136场次，签订安全责任书2600份。
三是“三环节”强化根源清治。紧盯企业销售环节，联合市场监管部门采取随机抽查、约谈被处罚人员等方式跟进溯源深挖，摸排查找非法改装点2处，从源头上遏制非法车辆上路。紧盯校园管控环节，加大校园周边停车场巡查力度，密切关注车辆情况，依法依规打击处理非法改装车辆并责令恢复原状；警校联动建立信息互通监管机制，及时将打击处理情况通报学校，并依据校规校纪给予处理，处理情况及时反馈工作专班。累计约谈未成年人45人次。紧盯车辆上路环节，注重部门警种职能发挥和科技赋能，依据警情、舆情、违法、事故等数据，梳理 “飙车炸街”多发路段4条、聚焦点位5处，按照“一路一点一方案”要求，每日部署警力进行常态化巡逻管控和24小时视频巡防，精准查处未成年人无证驾驶、“飙车炸街”、非法改装等违法行为并加大处罚力度。截至目前，共查处“飙车炸街”违法行为64起（均为无牌无证、改型或者无证驾驶拼装车处罚）。
下一步，我局将持续聚焦暑期、夜间、周末等高发时段，加密重点路段巡防管控，坚决遏制青少年电动车违法骑行、竞速扰民乱象，全力守护群众出行安全、城市道路安全和青少年健康成长环境。
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